姚薇委員：
您提出的“0259”號“關於提升交通卡功能，解決老年人使用困境的建議”的提案收悉，現將辦理情況答覆如下：
我司直屬交通卡公司始終致力於爲用戶提供便捷、舒心、安全的出行支付服務，在着力推進數字化轉型的同時，堅持爲傳統實體卡用戶做好服務，着力線上線下齊頭並進，彌補“數字鴻溝”。
一、以數字化轉型推進產品體系與服務發展
針對實體卡無法實現賬戶關聯、聯網交易的掣肘，2018年，在全國率先推出了基於交通部標準的“公共交通乘車碼”，具備實名認證、先享後付等數字化服務能力。同步我司向隨申辦、微信、支付寶、銀聯、銀行、隨申行等各APP輸出“公共交通乘車碼”，實現多端接入，便捷用戶使用。截至2022年底，已實現在本市公共交通領域的全面覆蓋，各平臺開通用戶合計5586萬。
2020年一季度起，我司正式推出基於交通部標準的新版實體卡，進一步提升用戶異地用卡體驗。截至2022年底，帶有“交通聯合”標記的新版實體卡已支持327個地級以上城市交通一卡通互聯互通應用。
二、以技術賦能助力智慧城市建設
一是積極配合工會會員卡、第三代社保卡加載交通卡應用，爲持卡乘坐公共交通的用戶提供更加精準的信息服務。
二是根據疫情防控需求，開發了實體卡身份關聯繫統，爲部分無法使用智能手機的羣體提供特殊時期的便捷出行服務。截至2022年底，共有101萬用戶進行了身份關聯。
三是依法爲用戶個人及公安、國安等提供基於交通卡卡號的信息查詢服務，爲尋找走失兒童、老人及案件偵辦等提供助力，並在2022年遵循《數據安全管理辦法》的技術規範要求，實現與市公安局相關部門的數據對接，進一步提升查詢便利及效率。
三、不斷完善調整線下服務體系
交通卡公司始終堅持以人工服務網點爲基礎、自助設備爲補充的線下服務體系。在全市23個自營網點、500餘個郵政網點、200餘個地鐵站點、1300餘個來伊份、好德、可的、良友等門店、100餘個浦發銀行網點提供人工服務，在全市地鐵車站投放近1300臺服務設備提供自助服務。同時，通過對“上海交通卡”APP的迭代升級，實現了貼卡餘額查詢、充值等功能，持續提升使用便捷度。
四、持續推進產品升級與服務優化
您的提案切實地反映了廣大交通卡用戶，尤其是老年用戶在用卡過程中還存在的難點與痛點，也是我們在工作中不斷改進的方向。由於相關行業規範及脫機交易機制所限，交通卡實體卡無法實現完全意義上的實名綁定、賬戶關聯等功能。我們會繼續努力，不斷推進產品升級與服務優化，不斷提升用戶交通出行的滿意度和獲得感。
一是進一步做好宣傳引導。向市民用戶更好地說明實體卡、虛擬卡、乘車碼等產品的區別，交通一卡通互聯互通應用情況等，使用戶能夠更加清晰地瞭解不同產品的特點與服務，從自身的需求出發作出更加便捷的選擇。
二是不斷優化服務體系。在不斷優化線上服務能力的同時，始終堅守線下服務體系，通過不斷優化服務能力、動態調整網點佈局、參與社區公益服務等多種方式、多種渠道，不斷爲用戶尤其是老年用戶提供更加便利的服務。
三是持續關注行業技術。保持與行業主管部門、外省市行業兄弟單位的密切聯繫與溝通協作，關注“數字鴻溝”、反饋用戶訴求，積極參與行業技術探索與革新應用，不斷爲用戶提供更加便捷的產品。
再次感謝您的關注與支持。
上海久事（集團）有限公司
